11月10日，南昌公交699路（下称“699”）“非典型性”调整线路引发热议。原本往返于湾里旅游集散中心与红谷大厦之间，将两地知名景点、街景等串联形成的观光专线，兼顾了旅游和湾里居民通勤。

但线路“优化”后，往红谷滩方向终点改到“南昌之星”，地铁大厦站、秋水广场站等客流大站在内的8个停靠站被砍掉，“699”舍弃无缝接驳地铁功能，使湾里天宁西路这条动线上的上班族也陷入通勤困境。对此，众网友通过12345热线、问政江西等平台反映此事。

南昌市交通投资集团回应称，之所以缩短行程，是为了减轻驾驶员工作强度。

(相关资料图)

回复一出，网友并不买账，反手就给出“一星”差评。

前期未做大面积民调，也未进行专家论证，“699”急促调整路线，究竟为哪般？市民反应强烈的背后，又折射出哪些问题？

尴尬：公交699路“非典型性”调线路惹非议

单车成本近150万元、素有公交“头等舱”之称的“699”，一层配自助贩卖机、座椅均为仿皮卡座、二层加设全景天窗，定位为“豪华观光旅游专线”，自2022年1月15日开通，迅速晋升为市民打卡网红公交。

区间途径洪崖丹井、磨盘山森林公园、303观光厅、秋水广场、南昌之星摩天轮等观光点，定价2元实属“亲民”，兼顾旅游和通勤功能，曾备受赞誉。

但10个月后，这条专线因“非典型性”线路调整被推上风口浪尖。

何为“非典型性”？一般情况下，公交线路调整牵涉民生，需开展民意调查以及专家论证，经交通运输部门审批备案后方能进行，但“699”抄了近道。

11月9日，南昌公交运输集团五公司在“699”车门上张贴“改道通告”，通告称，往红谷滩方向取消秋水广场、地铁大厦等8个停靠站，终点由红谷大厦改至南昌之星，回湾里方向增设南昌之星、朝阳大桥红谷南大道口、紫金园、中央香榭等4个站，次日（11月10日）执行。

市民向12345热线反映，“699”急促调整线路，客流大站都被“优化”掉了，湾里上班族通勤路线也被掐断，这样的“优化”实则两败俱伤。

甚至坊间传闻，在朝阳大桥红谷南大道口、紫金园和中央香榭等设站点，公交公司被质疑存“私心”，意欲导客去万象城，且那两个小区住着公交公司员工。

但南昌公交运输集团党办副主任周星表示，以上质疑均不属实。

较真：网民呼吁公开调研数据

回顾事件本身，南昌市交通投资集团解释称，“699”原全程50.4公里，周转时间近150分钟，驾驶员工作强度较大，不利于安行车安全，因此，将终点站截短至南昌之星，调整后仍途径“学府大道东”地铁站，市民可乘699路到“南大二附院红角洲分院”换乘地铁。

这样的解释在网友看来，是一种敷衍。

针对公交集团的官方回复，网友开始“较真”。

首先，针对周转时间150分钟太长、驾驶员工作强度大问题，缩短线路后网友体验，周转时间并未缩短，且驾车4小时以上才算疲劳驾驶；

其次，南昌公交179路全程70多公里，258路公交延长线路后也有70多公里，“699”全程50多公里并不算太长；

其三，舍弃无缝接驳地铁一号线巨大客流，官方回复“699”仍途径地铁二号线“学府大道东”站，记者实地体验，从“南大二附院红角洲分院”站下车，步行至地铁站至少需要6分钟，这还不包含进站，等地铁的时间；

最后，网友呼吁公交公司拿出市民意见和客源调查数据……

谁曾想，一条公交线路调整竟引发如此关注。

原本是发展旅游经济与改善民生出行的“双向利好”，“优化”线路后却被市民吐槽。

槽点究竟在哪儿？

期盼：应正确认识湾里交通供需

近年来，新增楼盘不少，住户也越住越多，居民出行需求日益增长。

周星表示，就湾里而言，太平镇内公交线网相对成熟，天宁西路一带，此前入住率不高，公交线网确实欠发达，开辟公交线路需考虑多重因素。

得益于前湖快速路的开通，湾里与外界的通行时间大大缩短。红谷滩中心区作为南昌CBD，是人才劳动力输入大区，上班族会聚地。记者从掌上公交APP查询，从天宁西路中段公交站出发，前往地铁大厦站需至少换乘一次，预计53分钟，若加上换乘等车时间，保守估计至少一个小时。

“699”改道前，从湾里到地铁大厦，虽然耗时也近乎1小时，但能直达，减少换乘和等车的时间。

天宁西路这条动线辐射远洋天骄、泽霞小区、林家湾、天宁小区、云栖谷、金佳云舒、悦山居、恒大林溪府、恒茂未来都会、海悦名邸、万璞悦里等小区，但公交线路寥寥。居民、尤其上班族交通需求日益增长，导致供需矛盾攀升。

对游客而言，“699”的开通是锦上添花，但对湾里上班族而言，那是雪中送炭。线路“优化”后，这些上班族忽然觉得，“699”好像能到红谷滩又好像到不了。

自救与待解救：拼车拼公交与专家论证

周星告诉记者，“699”自从调整线路后，确实收到各渠道的“民声”，集团领导也表示会听取民声，后期将正式把“699”线路调整方案搬上专家论证会，而后再重新调整，但专家论证会具体召开时间不详。

对湾里天宁西路动线上的上班族而言，工作每天都在继续，唯一直达红谷滩的公交虽然“消失了”，但市民期盼，公交集团能够用优化行动来改善民生。

为缓解困境，居民开始抱团拼车，甚至“拼公交”。目前，南昌公交运输集团五公司员工赵阳称，就定制公交一事，已收集1200余份调查问卷，下一步将开展定制公交一事，弥补居民公共出行的短板。

湾里居民期盼，相关部门能够让旅游专线做专，民生路线做实。

记者短评

群众事无小事，一枝一叶总关情。公众出行是否顺畅关乎民生，关乎幸福感、安全感和获得感，如何能让百姓真正“安居”“乐业”，需要公交集团深入群众、了解群众需求，让旅游专线做专，让民生实事落实。

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