江南都市报讯 郭睿、全媒体记者范晶摄影报道：近日，上饶德兴市市民高先生向本报反映，2017年9月份他所在的企业通过参与公开招投标获得了德兴市数字城市智慧停车项目的运营权，合同期为8年，目前正处于履约期的第5年。而今年11月4日,德兴市相关部门又将德兴数字城市智慧停车项目放在上饶市阳光采购平台上公开招标，11月25日该项目被一家名为厦门重卡的企业中标。

(上饶好停车科技有限公司员工正在收费)

【资料图】

城市智慧停车项目2017年已经招过标，目前正处于履约期

据悉，2017年9月份德兴市城管局对德兴市智慧停车项目电子化进行公开招标，浙江创泰科技有限公司中标该项目获得了德兴市城区首期1200个道路泊位的运营管理权，运营时间自2017年12月31日至2025年12月31日共8年。

浙江创泰中标后全权委托上饶好停车科技有限公司负责该项目的投资建设和运营管理。2017年12月28日，德兴市城管局、浙江创泰科技有限公司和上饶好停车科技有限公司三方签订了《德兴市城市管理局智慧停车运营合同》《德兴市城市管理局智慧停车运营合同补充协议书》。

上饶好停车科技有限公司负责人高先生告诉记者，2018年3月5日他们公司正式接手德兴市智慧停车项目，德兴市城管局移交了498个收费泊位及一个中心停车场。高先生公司随即依照约定在停车场安装了道闸及监控设备，在德兴市银城中路、上海路、朝阳路、银山路、精品走廊等路段建设了以地感器为核心技术的智慧停车系统，系统于2018年9月15日正式上线运行。

履约期内，德兴市数字城市智慧停车项目再次进行招投标

就在高先生公司完成前期的投资建设不久，该项目的经营却发生突变。“德兴市城管局不仅一直未按照合同约定移交1200个停车泊位给我们企业。2020年10月份起，德兴政府进行城区全面改造，几乎一半的停车位停止收费，部分泊位先后被取消，地感器大部分被损毁，收费泊位从2021年6月份起就变成273个。”高先生说，自2020年10月份起，由于系统无法正常运行，人工费用已覆盖80%以上的营业额，同时由于车位数太少，系统无法恢复，多次向德兴市城管局提出书面申请，要求补齐补足车位数、恢复智慧停车系统，城管局都以各种理由推脱。

更令高先生难以接受的是2021年7月1日，在德兴市城管局并没有收回浙江创泰公司智慧停车项目的经营权的情况下，德兴市政府办下发《德兴市人民政府常务会议纪要》，将德兴市停车泊位的特许经营权划归德兴市交通投资有限公司（以下简称德兴交投）。2022年11月4日德兴交投下属的德兴市铜都交通服务有限公司又将德兴数字城市智慧停车项目放在上饶市阳光采购平台上公开招标，11月25日该项目被一家名为厦门重卡的企业中标。

高先生说：“如果德兴市政府方面认为我们公司不再适合继续经营本项目，公司愿意将项目建设运营权按市场规则合理转给交投公司。但是前提是先离婚再改嫁。”

德兴市城管局回应称将组织三方会谈合理合法解决

德兴交投董事长吕杏华在接受记者采访时称，上饶好停车科技有限公司跟城管局合同未履行完的事情是好停车公司跟城管局之间的合同纠纷，跟德兴交投没有关系。吕杏华表示，目前德兴交投拿出来拍卖的停车泊位跟好停车公司的停车泊位不冲突。“德兴有5000个停车泊位，他有1200个，我拍的是剩下的3000多个，跟他没有关系。”吕杏华说，德兴交投之前也跟上饶好停车科技有限公司的高先生协商收购他们的经营权，希望他找一家入了库的评估公司来评估他的经营权，可是高先生没有同意。德兴市政府的会议纪要虽然提到了协商收购高先生的未到期权益，但是协商不成也可以不收购。

12月16日，德兴市城管局办公室罗主任告诉记者，城管局目前正在对上饶好停车科技有限公司运营的停车位数量做了清点，还就停车位移交给德兴交投的程序合理合法性以及和上饶好停车科技有限公司的合同纠纷问题咨询了法律顾问。局里在请示了市领导之后，下一步将与德兴交投和上饶好停车科技有限公司开展三方会谈，确保此事合理合法得到解决。

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