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来源：客家新闻网

近日，由中铁十五局集团承建的瑞梅铁路4标项目三百山隧道出口正洞、牛坪隧道正洞开挖掘进突破百米大关，瑞梅铁路4标项目取得阶段性进展。

据了解，三百山隧道位于安远县、寻乌县境内，全长10194米，起讫里程DK123+750~DK133+944，为单线和Ⅰ级风险管理隧道，是全线重点控制性工程之一。隧道洞身穿越三百山国家级风景名胜区，受地质构造影响，洞身围岩稳定性较差，岩温43.2度，热害等级Ⅲ级。隧道出口位于东江源平胸龟国家级水产种质资源保护区，是粤港居民饮用水的发源地，对环保要求高。对此，项目部对隧道正洞开挖采用全断面法、台阶法、三台阶法和三台阶临时仰拱法等方式，按高度机械化配套组织施工。

自2022年12月底进场施工以来，该项目部坚持“平导先行、分段开挖、清污分流、限量排放、智能建造”的总体原则，精心组织，以领导班子带班制为抓手，以机械化施工为载体，不断优化施工组织和技术攻关工作，全力克服复杂的地质条件、反坡排水极高的环保要求、机械设备紧张等困难。同时，利用数字化、信息化、网络化、智能化、大数据等先进技术，实现隧道施工清污分流、智能建造和管控，为高质量建设“红色瑞梅 绿色精品”保驾护航。

另外，牛坪隧道全长5807.47米，起讫里程DK163+262.53~DK169+170，为单线单洞隧道，进口位于寻乌县南桥镇境内，出口位于广东省梅州市平远县八尺镇境内，两省分界里程位于DK167+198,其中江西段长3935.47米，广东段长1872米，该隧道处于剥蚀中低山及山间谷地地貌区，地形起伏较大，施工难度大。自牛坪隧道进洞施工以来，该项目部紧盯节点目标，超前谋划，在稳抓安全质量的基础上，积极落实“领导带班制”“旁站制”“三检制”等，在施工过程中采取“短进尺、强支护、快封闭”等方法攻克施工难题，迅速打开施工作业面。

瑞梅铁路作为国家“十四五”规划纲要确定的102项重点工程项目之一，建成通车后，将进一步完善赣南和粤东北地区路网结构，加强革命老区与粤港澳大湾区、粤东地区与中部地区间的交通联系，方便沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对助力赣南革命老区高质量发展示范区建设和乡村振兴战略实施，具有十分重要的意义。（记者刘水莲 通讯员张彩霞 文/图）

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