来源：江南都市网

江南都市报讯 兰春、全媒体记者范晶、实习生刘陆摄影报道：近期，本报开通24小时车险乱象投诉热线后，不断有市民向记者反映关于车险及车辆维修的乱象。市民黄先生称，早前他名下的汽车发生交通事故受损，全责方走保险，南昌恒信威力汽车销售服务有限公司（以下简称南昌恒信威力4S店）为了招揽业务表示能维修费“返点”，事后又以各种理由不兑现。针对此事，7月25日本报记者进行了帮办直播。

(资料图)

投诉：

走保险修车，4S店能返维修费

帮办直播中，黄先生回忆称，3月12日自己的汽车在南昌市紫阳大道遭遇了连环追尾事故，根据南昌市公安局交通管理局高新开发区大队出具的道路交通事故认定书，另一位车主徐先生对此次事故负全责。

“当时徐先生的保险公司与南昌恒信威力4S店签订了事故车辆包干修复协议，双方约定汽车维修费共计5.5万元。同时，南昌恒信威力4S店答应向自己返维修费总额的10%。”黄先生说，可随着时间的推移，汽车维修好后，南昌恒信威力4S店却以各种理由推脱。最终，7月18日该4S店一工作人员替公司垫付了维修费“返点”，并称“后续公司返佣打到你卡上后，你这边要把费用退还给我”。

根据相关规定，车险保费上涨跟投保的汽车在上一年度的出险次数有关，出险赔付金额的大小也可能导致车险保费上涨。

负事故全责的徐先生得知南昌恒信威力4S店“返点”维修费一事后，很是无奈。他表示，此次出险后，近期为自己名下的汽车进行了续保，可保费较上一年度增加了2000多元。“南昌恒信威力4S店维修费‘返点’的行为，可能是汽车保费上涨的原因之一。”

帮办

南昌恒信威力4S店：

不是维修费“返点”，实为代步费

第三方企业信息平台“企查查”显示，南昌恒信4S店成立于2014年2月，注册资本1000万元，主要股东为恒信汽车集团股份有限公司。对于上述情况，南昌恒信威力4S店一金姓负责人向记者表示，早前答应黄先生的不是维修费“返点”，实为“代步费”，系汽车维修行业的潜规则。

不过，黄先生否认了该负责人的说法，并且向记者提供了一份车辆维修合同及相关维修聊天记录。记者注意到，车辆维修合同中手写注明了“确保原厂配件，返维修金额10%”，并且加盖南昌恒信4S店公章。

南昌市青山湖区公路运输服务中心：

“能不能返点，已向相关部门发函”

南昌恒信威力4S店维修费“返点”行为是否存在侵害消费者的权益？南昌市青山湖区公路运输服务中心一倪姓负责人称：“针对此事，早前我们已经进行了研究，也对照了相关法规，可相关法规没有明确不能返点。究竟能不能返点，目前，已发函至南昌市市场监督管理局、中国保险监督管理委员会江西监管局（现已更名国家金融监督管理总局江西监管局），请他们从专业的角度来分析处理。”

此外，涉事保险公司相关负责人称：“将立即进行调查”。

律师：

若变相提高定损额度，则涉嫌“骗保”

“南昌恒信4S店给黄先生维修费‘返点’存在两种情况，如果是在正常范围内不损害各方权益前提下，作为一种营销措施，是符合市场竞争法则。”北京市盈科(南昌)律师事务所律师曾毅分析认为，若该店将维修费“返点”转嫁至保险公司，提高定损额度，则涉嫌“骗保”的情况。根据相关法律规定，以非法获取保险金为目的，采用虚构保险标的、保险事故或者制造保险事故等方法，向保险公司骗取保险金，数额较大的行为，将会被追究刑事责任。

维权

遭遇车险乱象可拨打24小时热线13479105769

南昌一汽修行业工作人员表示，汽车定损维修是4S店主要收入来源之一，这里面可操作的空间很大。对于有定损直赔权限的4S店，可以适当提高定损额度，但不能太离谱，因为保险公司要核保的。另外，保险公司与4S店，二者之间谁也离不开谁。保险公司靠4S店销售保险，4S店靠卖保险留住客户、赚维修费。

与维修费“返点”一样广受诟病的还有电话销售车险。车险到期前两三个月，只要车主没有续保，不少保险公司工作人员就开始打电话“轰炸”车主。市民赵先生说，接到类似的电话也不止一次了。“有的推销活动，有的甚至价格都算好了，都不知道这些公司怎么获取我的信息的。”

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