来源：南昌晚报

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南昌地铁1号线

东延项目瑶麻区间洞通

南昌地铁2号线东延线

首台盾构机顺利“下井”拼装

南昌地铁1号线东延项目

瑶麻区间洞通

1月15日，

南昌地铁1号线东延项目

瑶湖东站-麻丘站区间右线隧道顺利贯通，

标志着南昌地铁1号线东延项目

瑶麻区间顺利实现洞通。

此次顺利贯通的

瑶（湖东站）麻（丘站）

区间右线隧道盾构施工

自瑶湖东站始发，麻丘站接收。

区间线路出瑶湖东站后沿

规划道路新月路向东前行，

依次下穿麻中大道、麻中东路，

在麻丘商贸城以南、

后埔街西段接入麻丘站。

南昌地铁2号线东延线

首台盾构机顺利“下井”拼装

近日，

随着“洪都争先号No.1”

盾构机刀盘的吊装到位，

南昌轨道交通2号线东延线

首台盾构机顺利“下井”拼装，

为年后沈桥站～殷王站区间

盾构始发吹响了冲锋的号角。

2号线东延线土建3标沈桥站～殷王站区间左线总长673.888米、右线总长674.128米，设1个联络通道兼泵房。采用双面楔形通用管片作为隧道衬砌结构，错缝拼装，设计排版左线562环，右线563环。隧道埋深10.8米～13.3米，穿越地层为砾砂、圆砾。该区间线路出沈桥站后沿解放东路继续向东南行进，在解放东路与昌东大道路口殷王站接收。

为加快推进工程建设进度、按期完成工期节点，项目部在沈桥站主体结构尚未封顶的情况下，提前穿插实施沈～殷区间始发所需的各道工序，成功克服了狭小区域内不同工序、多种工种交叉作业等困难，顺利完成了车站东侧五块底、中、顶板，为后续盾构始发提供了场地，标志着2号线东延工程即将进入盾构隧道掘进作业阶段。

截至目前，

2号线东延工程有7座车站

正在进行主体结构施工，

1座车站正在进行冠梁和支撑施工，

1座车站正在进行主体

围护结构地连墙施工，

工程正在平稳有序地推进。

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