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来源：江南都市网

江南都市报讯 倪文权、叶明、全媒体记者章娜摄影报道：打造一批星级养护站、对通车10年以上的特大桥及5年以上的特长隧道等桥隧实行专人责任制管理……江西高速养护越来越细化，也传来了好消息——近日，交通运输部办公厅公布了2022年度国家公路网技术状况监测结果，其中江西高速公路综合评分全国第三，创历史新高。

近年来，江西高速公路深入推进养护管理高质量发展，接连在国家公路网技术状况监测中取得亮眼成绩。2019年高速公路路面技术状况得分全国第二；2020年公众满意度全国第一；2021年路面技术状况获全国第一、养护管理检查满分；2022年综合评分和路面技术状况全国第三、重点桥梁监测第八，实现了路况水平和管养水平从“跟跑”“并跑”到“领跑”，为建设人民满意，保障有力、全国前列的交通强省提供坚强支撑。

近年来，省交通投资集团及旗下路网运营公司从江西高速公路养护实际出发，以创新为动力，构建精细化管养实践新模式。重点对通车10年以上的特大桥及5年以上的特长隧道等桥隧实行专人责任制管理，遴选具有丰富桥隧养护经验的工程师担任，着力做好桥隧的技术状况认定、病害处置、风险防控、预防养护、养护新技术应用等，确保重要桥隧重点监测、重点评价和重点管理，以点带面提升桥隧养护精细化水平。

自2021年起，江西高速公路开始试点集约化养护模式，近两年时间，相继在大广高速九岭山隧道以及梨温、温沙等高速公路实施集约化养护，通过一次性封闭道路，集中实施路面、桥隧、路基、交安、机电、绿化等多个养护类别，系统解决各类病害问题，有效克服了大流量特殊路段中传统养护作业面临的施工封道难、施工作业点多等一系列难题，大幅提升养护作业的效率，保障车辆通行与作业人员安全。以九岭山隧道集约化养护为例，工效较传统养护模式提高近40%，节约成本投入26%，减少社会车辆绕行近30万辆次，有效优化了我省高速公路交通营商环境。

推行养护“星级”服务，2022年度通过综合审查、评定，在70个养护站中选定关田、瑞金、南新、株潭、黄陂、永丰、井冈山、芦田、弋阳、新干、带溪、宁州、新祺周、三清山、都九养护站等15个养护站作为江西高速首批三星级养护站点；用充足过硬的装备配置、安全舒适的管养成效、争先创优的工作氛围，积极打造人民满意出行环境，为推动江西高速养护高质量发展提供坚实的保障。

关键词： 高速公路