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2月6日，赣南大道快速路四标（蓉江新区段）赣州师专南门路段正在进行预制盖梁吊装作业，标志着该项目已经进入下部结构装配式施工阶段，工程建设进入“快车道”。

项目采用装配式施工方式，将传统的现场浇筑等大量作业转移到预制场中开展。施工人员先行进行墩柱、盖梁、箱梁等预制构件的生产，满足设计强度后将预制好的构件运输到施工现场，进行吊装、组拼。

为了严丝合缝地完成吊装，吊装开始前，项目部在施工的关键环节都列出了具体方案，反复演练了吊装全过程。参与施工的人员安装时严格按照“预制柱吊装准备、起吊、就位、校准、支撑固定、脱钩”的步骤，快速调整到位，确保预制柱与预留插筋位移不出现偏差。预制柱构件吊装大大缩短了施工时间，提升了建设效率，还能有效降低对周边环境的影响，让施工更环保、更安全。

赣南大道快速路四标（蓉江新区段）项目起于创胜路，止于新世纪大桥西侧引桥，全长约10.2公里，于2022年5月27日进行半封闭占道施工，项目整体施工至2024年11月30日。主路双向6车道规模，采用分段设计速度，创胜路至腾飞大道立交段设计速度100km/h，腾飞大道立交至新世纪大桥设计速度80km/h。辅路双向6车道规模，全线设计速度50km/h。

道路全线以高架为主，局部路段采用地面快速路形式。全线共设置互通立交2座，分别为潭口大道互通立交（预留）和腾飞大道立交，全线共设置4对出入口，分别在潭东大道西侧、蓉江大道东侧、飞扬大道西侧各设置1对高架落地匝道，以及在仓背岭路东侧设置1对地面出入口。

赣南大道快速路与多条纵向快速通道均有连接，是赣州市快速路“四横六纵一环”中的重要“一横”部分，串联南康区、蓉江新区、章贡区，承担市域横向交通联系，是东西向重要的大容量交通通道。

来源：赣州蓉江新区融媒体中心首席记者 刘平生 钟万汕

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